John Deere, uzmanlık serisine yeni bir traktör (premium yüksek mahsul 5115RH) ekledi ve 2020 model yılı 5GN ve 5GV traktörlerinde ergonomik güncellemeler yaptı. John Deere, 5GN traktörler için yeni bir 5GV kabin seçeneği ve 5GN'ler için yeni bir isteğe bağlı ön askı bağlantısı sunuyor.
Taban 5115/230 R95 lastiklere sahip yeni 40RH, çeki demirine 26.9 inç (68.3 cm) ve aksın merkezine 28.6 inç (72.6 cm) açıklık sağlar. Fabrikada takılan isteğe bağlı entegre yönlendirme, dokümantasyon ve telematik, sebze gibi yataklı mahsullerin ekildiği tarlalarda mahsulün zarar görmesini en aza indirir.
John Deere ürün pazarlama müdürü John Doyle, "John Deere, yüksek değerli mahsul pazarına ve bu özel olarak yapılandırılmış makinelere ihtiyaç duyan müşterilere mümkün olan en iyi güç çözümlerini sağlamaya sıkı sıkıya bağlıdır" dedi. "Ayrıca çiftçiler, bu sınıftaki traktörlerde teknoloji ve veri toplama eksikliğinden dolayı hayal kırıklığına uğradıklarını ve bunları çalıştıracak vasıflı işgücü bulmakta zorlandıklarını söyledi. 5115RH, sınıfının en iyisi yakıt verimliliği ve hidrolik kapasitesi sunarken, entegre teknoloji ve iyileştirilmiş operatör konforuyla bu endişeleri gideriyor."
Operatörler, sarmaşık işlevli John Deere Command 28 Şanzımanını kullanarak 45 mil/saat (30 km/saat) ile 48.3 mil/saat (8 km/saat) arasındaki optimum yer hızlarını ayarlayabilir. Bu, traktörün ekim, hasat veya mahsul için yatak hazırlama için gereken düşük hızları sabit tutmasını sağlar. Traktör, sahada çekilen ekipmanların kolayca çekilmesi için 115 beygir gücüne, yüzde sekiz güç artışına ve yüzde 36 tork artışına sahip bir John Deere motorla çalıştırılıyor.
Doyle, "Operatör yorgunluğunu azaltmak ve mahsulün zarar görme olasılığını azaltmak için fabrikada kurulan entegre kılavuz mevcuttur" dedi. “Müşterilerin tarlalarından ve ekipmanlarından gelen verilerle daha bilinçli tarım ve ekipman kararları almasına yardımcı olmak için tarla haritalama, sprey dokümantasyonu, veri toplama, ISOBUS iletişimi ve Bölüm Kontrolü de mevcuttur. Müşteriler, John Deere Operasyon Merkezi'ni kullanarak bu bilgileri kablosuz ve zahmetsizce güvenilir danışmanları veya çalışanlarıyla paylaşabilirler."
JDLink™, traktör sahiplerinin ve operatörlerinin kritik işlevleri kabinde veya uzaktan izlemesine olanak tanıyan, fabrikada kurulan bir seçenektir. Tek bir traktörün veya traktör filosunun en iyi durumda çalışmasını sağlamak için makine sağlığı, konumu, operatör verimliliği, teşhis ve servis aralıklarının tamamı JDLink ile kontrol edilebilir. “Ayrıca müşterilerimize iTEC™ de sunuyoruz. Arka askı kaldırıldığında veya indirildiğinde, bu özellik PTO'yu otomatik olarak kapatıp açarak operatörün yorgunluğunu azaltıyor," diye açıkladı Doyle.
John Deere 5R Traktörler, isteğe bağlı donanım olarak 2,900 psi'ye (20,000 kPa) kadar değişken basınca sahip, kanıtlanmış basınç ve akış dengelemeli (PFC) hidrolik sisteme sahiptir. Bu yüke duyarlı sistem, gerektiğinde akışı hemen başlatır. Akışa artık ihtiyaç duyulmadığında, pompa düşük basınca ve akışsız bekleme moduna dönerek yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarır. Bekleme modunda PFC, benzer bir açık merkezli sisteme göre yüzde 30'a kadar daha verimli olabilir.
Doyle, "PFC hızlı yanıt sağlıyor ve potansiyel enerji kaybını en aza indiriyor" dedi. "Bu, traktörün genel verimliliğine katkıda bulunuyor ve 30.9 gpm'ye (117 L/dak) kadar hidrolik akış sağlıyor."
John Deere, 2020 model yılı 5GN ve 5GV traktörler için çeşitli güncellemeler duyurdu. Müşteriler artık 5, 75 ve 90 beygir gücünde mevcut olan 100GN traktördeki ultra dar GV kabini sipariş edebilir. Bu ultra dar kabin, 5 ve 75 beygir gücündeki 90GV çekicilerde de yer almaya devam edecek.
Ek olarak, 5GN traktörler isteğe bağlı bir ön askı tertibatıyla da sipariş edilebilir; dal ve yaprak kesiciler, çim kesiciler, moloz süpürücüler ve diğer ön ekipmanlar için idealdir. John Deere ürün pazarlama müdürü Justin Cherry, "Ön askı bu traktöre çok yönlülük katıyor ve onu daha kullanışlı hale getiriyor" dedi. "Bir ön ekipmanın çalışmasını sağlayabilir ve aynı zamanda orta ve arka ekipmanların birbirleriyle çalışmasını sağlayabilirsiniz. Bu, sıralar arasında daha az gezi yapılması anlamına geliyor, bu da girdi maliyetlerini azaltıyor ve yetiştiricinin karlılığını artırıyor."
Cherry'ye göre 5GN ve 5GV modellerinde operatör konforunu ve deneyimini geliştirmek için ergonomi, uyum, kaplama ve işlev güncellendi. "Park freni kolunun yeni konumu ile birlikte yeniden konumlandırılan menzil ve vites kolu, operatörlerin kabine girip çıkmasını kolaylaştırıyor ve sürüş konforunu artırıyor. Ek olarak SCV kolları, 5GN ve 5GV'de daha iyi bir his ve işlev sağlayacak ve iyileştirilecek şekilde güncellendi" dedi.
John Deere artık 5GN traktörleri için daha dar 5GV kabin seçeneğini sunuyor ve müşterilerin istenirse 5GN traktörlerle birlikte daha büyük 5GN kabini sipariş etme olanağını koruyor. Cherry, "5GN traktörün daha geniş duruşu, yeni mevcut 5GV daha dar kabinle birlikte, engebeli koşullarda mükemmel stabilite sağlarken, yüksek değerli mahsul ve uzuvların korunmasının daha yüksek verim için anahtar olduğu durumlar için ultra dar bir kabin sunuyor" dedi. .
5115RH, Haziran ayında 107,811 $ başlangıç liste fiyatıyla sipariş edilebilecek. Güncellenen MY20 5GN ve 5GV traktörler, Haziran ayından itibaren 40,000 $ gibi düşük bir aralıktan başlayan temel liste fiyatıyla sipariş edilebilecek. Daha fazla bilgi için www.JohnDeere.com adresini veya yerel John Deere bayinizi ziyaret edin.
Üstteki fotoğraf: John Deere artık 5GN traktörler için yeni bir 5GV kabin seçeneği sunuyor.